Engineering · D.01.3
Dimensionering, zetting en stabiliteit, lengte- en hoogteprofielen en toetsing aan de normen. We onderbouwen het ontwerp met berekeningen die de netbeheerder en het bevoegd gezag kunnen volgen.
D.01.3Berekeningen
Elk onderdeel is los af te nemen. Samen vormen ze één tekening, die je in het klantportaal ziet groeien.
We bepalen sleufbreedte en -diepte, buisdiameters, onderlinge afstanden en dekking per kabel en leiding. Uitgangspunt zijn de eisen van de netbeheerder en de ruimte in het profiel.
ResultaatGedimensioneerd sleufprofiel per tracédeel
Op basis van de bodemopbouw toetsen we de stabiliteit van sleufwanden en taluds en de zetting van leidingen, met aandacht voor grondwater en belasting door verkeer.
ResultaatRekennota zetting en stabiliteit
We rekenen lengteprofielen door in NAP: maaiveld, bovenkant leiding en dekking langs het hele tracé. Knelpunten met bestaande kabels en leidingen worden zichtbaar voordat er gegraven wordt.
ResultaatLengteprofiel met hoogtes en dekking in NAP
Elke berekening toetsen we aan de geldende normen en richtlijnen, zoals NEN 3650, NEN 3651 en CROW 500. Uitgangspunten, invoer en uitkomst leggen we vast in een rekennota.
ResultaatRekennota met uitgangspunten en toetsing
Heb je nog niet alles? Een beoogd tracé of een vraag is genoeg om te starten.
Alles staat in je projectdossier in het klantportaal, ook na oplevering.
Een berekening laat vooraf zien of een profiel past, een talud blijft staan en een leiding op diepte blijft. Zo neem je ontwerpbeslissingen op basis van cijfers.
Bij kruisingen met waterkeringen, spoor en rijkswegen vraagt de beheerder bijna altijd om een onderbouwing. Ook bij krappe profielen, diepe sleuven of slappe bodem is een berekening verstandig.
Sonderingen of boorbeschrijvingen geven het beste beeld. Zijn die er niet, dan gaan we uit van openbare bodemdata en benoemen we de aannames in de rekennota.
Ja. Net als tekeningen worden berekeningen nagelopen door een tweede engineer voordat ze naar je toe gaan.
Verder in het traject
D.01.1Tracé engineeringWe bepalen de route, werken die uit in VO, DO en UO, en leggen kruisingen en raakvlakken vast voordat er gegraven wordt.Bekijk de dienst
D.01.2Sleufloze techniekenWaar open ontgraven niet kan of niet mag, ontwerpen we een sleufloze kruising: van techniekkeuze en boorprofiel tot vergunningstekening en as-drilled.Bekijk de dienst
D.04Werkvoorbereiding en vergunningenWe toetsen het tracé op bodem, natuur, archeologie, NGE en eigendom, vragen de benodigde vergunningen aan en houden de afstemming met alle betrokkenen bij tot de uitvoering.Bekijk de dienst